تبليغاتX
نــاجــی دریــا
نــاجــی دریــا
مسائل پیرامون ورزش های "کشتی و شناخت شنا در دریا"
قالب وبلاگ
آلبوم تصاویر-02
باسلام خدمت همه عزیزان هموطنم امیدوارم عکسها و مطالبی که برای شما گذاشته ام مورد قبول شما باشد با توجه به این که حرفه  ورزشی خودم کشتی می باشد از این رو تابستانهای هر سال به نجات غریقی نیز می پردازم وبا توجه به این که مشغله کاری زیادی نیز دارم همیشه  تلاشم بر این بوده که بتوانم خدمتی از جان دل کرده باشم وبا نظر بر اینکه  خودم علاقه خاصی به دریا دارم کمکی کرده باشم تا اینکه جلوی این غرق شدنهای که شاید که جان چند صد نفر را هر ساله در دریای خزر که دچار غرق شدگی ومرگ میشوند را بگیرم و  میتوان به چند مورد اشاره کرد، نداشتن فن شنا .اشنا نبودن به منطقه شنا .نرفتن به طرح های شنا که ناجی حضور دارد .ویا فکر میکنند استخر با دریا هیچ فرقی ندارد .توجه به طو فانی بودن دریا نمی کنند .و موارد های دیگر...عکسها تابستان 90 ساحل زیبای خانه دریا که توسط خودم گرفته شده است.



با توجه به عکس بالا خطهای مشکی که بصورت هفت وهشتی مشاهده می کنید هفتی به سمت ساحل که نوک ان به سمت دریاست عمق کمتر وهشتی که به سمت دریاست و نوک ان بسمت ساحل می باشد نشا نگر عمق بیشتر است و دایره قرمز منطقه خطر ناک می باشد این تصویر در روزهای که دریا صاف باشد خطر ان چنانی ندارد ولی روزهای طوفانی منطقه خطر ناک می باشد توجه داشته باشید که من در مورد کسانی توضیح می دهم که به شنا دریا تسلط ندارندودریا زمانی که طوفانی می شود این هفتی و هشتها حذف می گردد ولی در منطقه دایره قرمز هم چنان خطر ناک می باشد


تصویر بالادریا پر تلاطم هست و منطقه با توجه به باد و پستی بلندیها ی کف دریا .جهت اب بیشتر به سمتی هست که عمق بیشتری دارد و چون عمق زیاد می گردد موج کمتر می شود و کشش بسمت داخل می باشد



فلش قرمز دقیق نشان می دهد که اکثر غرق شدگان در چنین جاهای دچار حادثه می گردند وچون اکثرا فکر می کنند این نقطه موج کمتر میزند در این منطقه شنا می کنند


این تصویر بالا هم نشان می دهد که در فاصله  کم به ساحل هم خیلها غرق می شوند.این منطقه که چاله دارد و کشش ان بسمت داخل است را ما به زبان محلی روگ می نامیم


تصویر بالا نشان می دهد که با توجه به طوفانی بودن دریا موج پشت سر هم میباشد پس نتیجه می گریم که عمق کم است. پس خطر کمتر می باشد .


تصویر بالا با اشاره دستام به شما منطقه شنا ممنوع را نشان میدهم


با توجه به عکس بالا موجها پشت سر هم می باشد کشش به سمت داخل کمتر است و احتمال غرق شدن کم است زیرا خود موج باعث می شود که شنا گر را به ساحل هدایت کندویا اینکه شنا گر روی موج خود را بیندازد موج او را به کنار ساحل هدایت می کند



عکس بالا نشان می دهد که بر اثر وجود ابهای رودخانه ای که به دریای خزر می ریزد با اب دریا مخلوط کشته و اگر دریا در حال ارام شدن باشد ابهای گل الود در کف دریا ته نشین می گرددو دریا رنگ ابی یا زلال می گردد


با توجه به عکس شما کاملا متوجه می شوید که رنگ اب دریا چقدر تغییر کرده است .

ساحل زیبای خانه دریا واقع در شهرستان محمود اباد که خودم به همراه دوستانم در انجا هر ساله کار نجات غریقی انجام می دهم

در مورد این تصور بالا امدن این شکلی اب که با دایره ابی  نشان دادم .ماسه  لب ساحل شل گشته و دریا تا 24 ساعت اینده طوفانی وغیر قابل شنا کردن می گردد.ونکته قابل توجه این است اب دریا درتابستان سبکتر از زمستان است و بعلت گرمای اب با کوچکترین باد دریا مواج می گردد.

تصویربالاجنازه جوانی18 ساله اهل اصفهان که در تابستان 90در ساحل محموداباد غرق شده که بعد از چهار روز سر گردانی در اب و توسط بادوموج حدود 15 کیلومتراز محل غرق شدن دور گشته وتوسط یک قایقران و خودم او را از داخل اب بیرون اورده و به نز دیکترین پاسگاه تحویل داده.وبعد از مراحل قانونی به خانواده اش تحویل داده شد./دریا تنها قاتلی است که هیچ وقت محا کمه نمی شود /دزیا طبیعتش این است ما به فن شنا در دریا اشنا نیستیم .حتما به فرزندانتان شنا کردن را اموزش دهید.

[ 90/06/30 ] [ 11 ] [ محمدرضا صادقی ] [ ]
آلبوم تصاویر-01

غروب زیبای ساحل  خزر شهرستان محموداباد شهر توریستی و زیبای سرخ رود


نمونه کامل یک گوش ماهی یا صدف دریای


نمونه دیگر از گوش ماهی از هم جدا شده وسنگهای که در اندازه های مختلف وجوددارد که ما به زبان محلی مازندرانی گ/رج می نامیم


نمونه از سنگ وگ/رج که بیشتر در لبه ساحل دیده می شوند


در این تصویر جمع اوری گوش ماهای دریا یا همان صدف دریای است که توسط افراد بومی جمع اوری گشته و بعد  از خرد کردن توسط دستگاه بصورت پودر در امده و غذای خیلی مقوی برای مرغ می باشد

یکی از مهمترین تصویری است که بنده خواهشمندم توجه بفرمایید .خودم با پیراهن سبز در یک منطقه ای ایستادم وپیراهن نارنجی در جلوی بنده .عمق رو توجه کنید و حرکت موجها .چند نکته کلیدی1عمق کم 2 عمق زیاد 3 موج زیاد4موج کم 5جهت وزش باد توضیحات1عمق کم باشد موج بیشتر است 2 عمق زیاد موج کمتر وکشش از زیر می باشدو کسی که نا وارد باشد غرق شدن ان صددرصد می گردد3موج زیادمنطقه  نجات شماست چرا که عمق در ان منطقه کم است4موج کم وشما نبایددر این منطقه شنا کنید .شماباید توجه کنید که اگر گرفتار روگ یا همان گودال شدید خونسردی خود را حفظ کنید5 شما اگه وارد این منطقه چهارم شُـدید باید توجه کنید با توجه به جهت باد خود را به منطقه که موج میزنید برسونید


نمونه ای از یک باطری شیشه که ماهها در داخل اب دریا ومربوط به کشور حاشیه دریای خزر بوده که نصف بدنه عرضی ان را به زبان محلی کلا چین ویا صدفی شده که بسیار تیز وبرنده هستندوبعلت  جهت باد بیشتر از غرب به شرق می باشد به ساحل میرسند


پرچم سفید دریا ارام و شنا کردن ازاد می باشد .بهتر ان است که در منطقه طرح سالمسازی دریا ویا منطقه ای که ناجیان حضور داشته باشند


پرچم قرمز شنا کردن با احتیاط است باید توجه کنید که احتمال  دارد دریا طوفانی ویا بهتر شود وناجی مجبور به تعویض پرچم گردد.


پرچم مشکی شنا کردن ممنوع وخطر مرگ وجود دارد وناجی در مقابل شنا کردن شما هیچ مسولیتی نخواهد داشت


به عکس بالا توجه کنید که قوس ساحل بیانگر ان است که ان منطقه که با دایره سبز مشخص کردم در دریای ارام  شنا  کردن مشکل ندارد ولی دریا طوفانی گردد بخا طر چاله که وجود دارد کشش بسمت داخل است خطر ناک می گردد


رود خانه هراز .تابستان 90.که از کنار شهر زیباوتوریستی سرخ رود می گذرد وبه دریای خزر می ریزد

تصویر بالا نشان میدهد ساحل بسیار کثیف و اشغالی گشته که علت اصلی ان  بارش بارانهای  زیادی است که از کوهها سرازیر گشته وبهمراه خود سیلی به وجود اورده و در مسیر رودخانه تمامی اشغالهای به همراه خود به دریا می برد و بعد از مدتها توسط باد و موجهای دریا به بیرون می ریزد

رودخانه هراز .تابستان 90.قبل امدن سیل.شهر سرخ رود

عکس بالا نشانگر ان است که دریا در حال جابجای ماسه است توجه کنید که با هر بار طوفانی شدن شدید چاله وچوله در کف دریا تغییر می کند .

انشاالاه که این مطالب مورد قبول شما گشته باشد چنانچه در مطالب ایرادی وجود داشت مرا به بزرگواریتان ببخشید تلاش بنده این بوده تا اطاعاتی که در این چند ساله داشتم را تقدیم شما کنم. برادر کوچک شما محمد رضا صادقی 09113221884



[ 90/06/30 ] [ 11 ] [ محمدرضا صادقی ] [ ]
اقوام و نژاد مازندران


به گفته‌ی مورخان و دانشمندان دوره‌های پيش از ميلاد، ساکنان بومی مازندران مردها «آمردها» بوده‌اند. مردها مردمی چادرنشین و کوچ‌گر بودند و در سرزمينی زندگی می‌کردند که نيمه‌ی شمالی آن دشتی هموار بود، نيمه‌ی جنوبی آن جنگل‌های انبوه داشت و کوه‌های سنگی که گذشتن از آن دشوار بود.زندگی مردها در چمنزار‌ها، لای درختان کهنسال و شکاف سنگ‌ها و پناهگاه‌های ديگری می‌گذشت. اين مردم در اثر نبرد مداوم با درندگان و حيوانات وحشی، روحيه‌ای خشن و تند و سرکش داشته و رام کردنشان سخت دشوار بود و آیين ويژه‌ای داشتند.

در حدود 5000 سال پيش، توده‌های گسترده‌ای از مردمان «هند ـ اروپايي» از شمال يعنی سرزمين ديرين خود به سوي جنوب کوچ کردند.


از ميان آرياها گروهی به سرزمين جنوب شرقی رسيدند، «آرياهای هند» و گروهی به سمت هندوکش و گروهی «آرياهای ايرانی» به سوی فلات ايران سرازير شدند.

سرزمين خوارزم و کرانه‌ی شرقی درياي مازندران، نخستين منطقه‌ای بود که دسته‌ای از آرياهای ايرانی از خاک ورگانا «گرگان» گذشته و به‌سرزمين مردها رسيدند. طبيعت سرسبز، درختان، جويبارهای روان، پرندگان و حيوانات گوناگون اين سرزمين مورد پسند آنان قرار گرفت و در اين منطقه سکونت اختيار کردند. آريايهای تازه رسيده در دشت‌ها جای گرفتند و با بوميان به نبرد پرداخته آنان را به کوهستان‌های شمالی و مغرب راندند. آرياها، مردها را بربر «گريزان» و تور «زمخت و خشن» و دوا «پير و اهريمن» می‌خواندند. چندی نگذشت که رطوبت هوا از يک‌سو و بيمارهای بومی از سوی ديگر به آرياييها روآور شد و تنبلی و مرگ و مير بر آنان چيره گشت و ديگر نتوانستند بدون همکاری و کمک بوميان در آن سرزمين به‌سر برند. از اين جهت به‌علت نياز بسیار به مردمان بومی، دست از درگيری با آنان برداشتند و در جريان زندگی، نوعی هم‌سازی و سازگاری فرهنگ بوميان و آرياييها پديد آمد و به‌تدريج با گذشت زمان و آميزش نژادی و بستگی خونی و خويشاوندي سرانجام نژاد نوين آريا ـ مردی پديد آمد.(۶)


استرابون درباره‌ي مردمان مازندران می‌نويسد:

«در بخش‌های شمالی رشته‌ی البرز نخست گل‌ها و کادوسي‌ها(اسلاف گيلانيان و ديلميان) و آماردها جای دارند و در برخی از هيرکانيان و سپس گروه پارت‌ها زندگی می‌کنند و همه‌ی بخش‌های شمالی اين منطقه بارآور است. بخشی که بر شمال است، اين بخشی کوهستانی و سرد است و جايگاه کوه‌نشينانی به‌نام کادوسی‌ها و آماردها و تپورها و کورت‌هاو جز ايشان است. »(۷)


در مازندران علاوه بر مردمانی که داراي نژاد آريا هستند، مردمانی که دارای نژاد ترک و مغول هستند در سرزمين‌های گنبدکاووس و بندرترکمن و بندرگوميشان ساکن شدند.

از اواخر حکومت ساسانی، اقوام ترک و مغول آسيا» مرکزی، گروه گروه به‌نواحی شمال خراسان آمدند و به مرور زمان قلمرو مراتع ييلاقی و قشلاقی دام‌هايشان را گسترش دادند و به شهرهای ايران نزديک‌تر شدند و گروهی از آنان به زندگی روستايي و شهر نشينی نيز روی آوردند.

مغولان وترکان به تدريج با تمدن و فرهنگ اصيل ايران و همچنين کشورگشايي و مملکت‌داري نيز آشنا شدند، چنان که شاهان غزنوی و سلجوقی از اعقاب ترکان چادرنشينی بودند که از طريق دامداری امرار معاش می‌کردند

[ 90/04/22 ] [ 22 ] [ محمدرضا صادقی ] [ ]
کشتی لوچو


كشتي از جمله ورزشهايي است كه روحيه‌ي پهلواني را در ورزشكار مي‌افزايد و راه و رسم مردانگي را ديكته مي‌كندکشتی لوچو ورزش سنّتي و باستانی مازندران است كه به ورزش پهلواني لوچو نیز شهرت دارد و از دوران بسيار دور، جایگاهش را در فرهنگ و باورهای ارزشی مردم مازندران تثبیت كرده است لوچو از دو کلمه هم وزن لوLo وچوcho ترکیب شده است که هر یک دارای معنی جداگانه است . لو به معنی لبه و کنار چیزی و واژه چوبه معنی چوب است لذا لوچو به لبه چوب اطلاق می شود . در اصطلاع ، لو چو به چوب بلند ، با طول تقریبی ۳ متر و قطر حدود ۶ تا ۱۲ سانتیمتر گفته می شود که پارچه خلعتی بر بالای آن بسته می شود . این چوب در محل برگزاری کشتی نصب ، و پارچه روی آن افراشته میشود و مجموعا بصورت سمبل و نشانه مسابقات کشتی محسوب می شود . در مسابقات بزرگ و رسمی که جوایز و هدایا گوسفند و گاو می باشد ، به پای چوب لوچو بسته می شود. این کشتی در حالت رسمی خود در ایام بیکاری روستاییان در یک یا چند روز متوالی که ممکن است به دو هفته نیز برسد و بیشتر در اعیاد مذهبی و ملی و قبل و بعد از نشا و یا پس از درو کردن شالی ونیز به هنگام تشکیل بازارهای محلی و عروسیها ، انجام می شود. برگزارکنندگان مسابقه بیشتر پیشکسوتان ، ریش سفیدان و معتمدان محلی هستند. بزرگان منطقه پس از فراهم کردن مقدمات ، زمان و مکان مسابقه را تعیین ، و آنرا به اطلاع محلات همجوار و نیز پهلوانان و مردم سایر بخش ها و شهرستان ها می رسانند . هزینه برگزاری مراسم و نیز جوایز کشتی گیران ، توسط اهالی یک یا چند روستا تامین و پرداخت میشود. کشتی لوچو را از یک تا سه نفر از پیش کسوتان این رشته داوری می کنند.داور یا داوران را که در وسط میدان مراقب انجام کشتی بوده و در محوطه مسابقه قدم می زنند میان مجگویند.کشتی با مراسم اولیه و مبارزه طلبی و حریف خواهی یکی از پهلوانان آغاز می شود . در این کشتی هر یک از طرفین می کوشد تا یک یا چند نقطه از بدن حریف را به زمین بزنند. کشتی گیری که در خطر می افتد می تواند با زدن کف دو دست به هم از ادامه مسابقه خودداری نماید اما حق خارج شدن از زمین را ندارد. از جمله فنون رایج در کشتی لوچو می توان به : دست کاپ ،غاز بال، برات berat ،پس کاپ ، تاش کاپ اشاره کرد . اساس کشتی لوچو بر جنبه های پهلوانی ،احترام به حریف ، پرهیز از تکبر و خودخواهی، رعایت ارزشهای اسلامی و اخلاقی استوار است لذا هرگونه ضربه زدن به کتف ، گرفتن گوش یا گرفتن انگشت دست سرچنگ و ضربه زدن با کف دست به بدن یا سر حریف ، گرفتن گوشت بدن و یا آسیب رساندن عمدی ،خطا محسوب میشود .برنده نهایی این کشتی جوایز خود را که به پای چوب لوچو بسته شده برداشته و چوب لوچو را بر دوش گرفته به نشانه پیروزی همراه با اهالی روستا و همراهانش به محل خود میبرد. رسم است که در آغاز این مسابقه ساز و دهل نواخته میشود که حالت اعلان برگزاری مسابقه را دارد. به اعتقاد بیشتر کارشناسان ، کشتی لوچو ، کشتی آزاد نیست . متاسفانه " كشتي لوچو از زماني كه با كشتي آزاد آميخته شد، اصالت خود را از دست داده ! حتّي لباسهاي سنّتي لوچو از يادها رفته و به شكلهاي گوناگون درآمده‌است. لباس سنّتي لوچو از بند و شلوار مخصوص تشكيل و گاهي با كيسه‌هاي ضخيم دوخته مي‌شد كه اصطلاحاً به شلوار ""چاقا"" و ""كرباس"" معروف بود و وقتي پهلوان بند آن را محكم مي‌گرفت، پاره نمي‌شد و پهلوان از اين طريق قدرتش را به نمايش مي‌گذاشت. امروزه به‌دلیل ازبين رفتن اين لباس نمي شود از فنون بند و پس‌كاسه استفاده كرد." امروزه مانند کشتی آزاد ، زمانی را برای پایان کشتی لوچو گذاشتند در حالیکه در گذشته اگر کشتی چند ساعت هم به درازا می کشید باید برنده انتخاب و به مردم معرفی می شد.و گوسفندی را به عنوان جایزه به فرد پیروز می دادند. همچنین اگر کسی در لوچو پیروز می شد هماورد او تا یکسال با او کشتی نمی گرفت. این ورزش باستانی و پهلوانی در بسیاری از مناطق مختلف مازندران به ویژه در فریدونکنار ،بندپی ،جویبار برگزار می شود . از مشهورترین لوچوکارهای مازندران می توان به کشتی گیر نامدار و از نوابخ کشتی ایران و جهان ،امامعلی حبیبی اشاره کرد....

[ 90/04/22 ] [ 21 ] [ محمدرضا صادقی ] [ ]
عملیات احیا قلبی تنفسی (CPR) در دریا و....


باز كردن راه هوايي  Air way


اولين قدم باز كردن راه هوايي فرد است .در فرد بيهوش تمامي ماهيچه ها شل شده اند.عضلات زبان و گردن هم از اين
قاعده مستثني نيستند و احتمال دارد كه زبان به طرف حلق بر گردد و راه هوايي را مسدود كند .

كف دست را روي پيشاني مصدوم گذاشته و سر او را به طرف عقب بر گردانيد . همزمان با اين كار دست ديگر را زير چانه او قرار داده و به سمت بالا فشار دهيدبه طوريكه دندانهاي فك بالا و پايين در مقابل هم قرار گيرند . در صورت انجام صحيح اين مراحل شما موفق به باز كردن را ه هوايي مصدوم خواهيد شد .مراقب باشيد كه دهان فرد را بيش از حد باز نشود چون در اين صورت ممكن است زبان به عقب برگردد و راه هواي را مسدود كند .
دادن تنفس مصنوعي  

پس از بازكردن راه هوايي بايد از وضعيت تنفس مصدوم أگاه باشيد.ابتدا قفسه سينه فرد را برهنه كنيد.اگرصورت مصدوم كبود و رنگ پريده باشد .نه جريان هوا از بيني و دهان فرد حس شو د و نه صدايي كه نشانگر جريان هوا باشد به گوش برسد.قفسه سينه حركت نداشته باشد.تنفس وي قطع شده است و بايد تنفس مصنوعي را آغاز كنيد حتي اگر نتوانستيد تشخيص دهيد كه فرد مذكورتنفس دارد يا نه نفس مصنوعي را آغاز كنيد چون اگر فرد تنفس داشته باشد شما در هنگام تنفس مصنوعي متوجه مي شويد.

سررابه عقب متمايل كنيد به صورتيكه دهان كمي بازتر باشد (نحوه باز كردن راه هوايي در مبحث قبل آمده است.)با انگشتان دستي كه روي پيشاني مصدوم است سوراخهاي بيني فرد را ببنديد.دهان خود را روي دهان مصدوم بگذاريد بطوريكه , لبهاي شما كاملا اطراف دهان اورا بگيرد.با يك بازدم عميق هوارا وارد دهان فرد مصدوم كنيد.همزمان از گوشه چشم خودبه قفسه سينه فردنگاه كنيد وببينيد آيا هنگامي كه درون مجاري هوايي اومي دميد قفسه سينه بالا مي رود يا نه ؟وقتي قفسه سينه فرد بالا مي آيد تنفس را قطع كنيد ودهان خود را از دهان فرد دا كرده و بيني اورا آزاد بگذاريد و خودتان برا ي تنفس بعدي نفس بگيريد.هنگام تنفس موثر سينه وشكم مصدوم بالاو پايين مي آيد , احياگر حس مي كند كه بادكنكي را پر ميكند و پس از دميدن حجم معيني , مقابل ورود هواي اضافه تر مقاومت احساس ميكند .به تدريج رنگ پوست فرد از زردي و كبودي به صورتي تغيير مي يابد.

حفظ گردش خون Circulation

پس ازدادن يك يا دو تنفس مصنوعي در صورتيكه فرد تنفس خود را بازنيابد بايد نبض فرد را كنترل كرد.

طريقه كنترل كردن نبض :

پس از آنكه تنفس مصنوعي تمام شد كف دست را از روي پيشاني فرد بر نداريد و دو انگشت دست ديگر را در وسط گردن بالاي ناي و حنجره روي برآمدگي جلوي گردن ( سيب آدم ) بگذاريد .

انگشتان خود را به آرامي به سمت پايين و كنار آن قسمت بلغزانيد و سپس كمي فشار دهيد . به مدت 5-10 ثانيه اين كار را ادامه دهيد تامطمئن شويد كه نبض را حس ميكنيد يا نه؟

كنترل كردن نبض احتياج به مهارت و دقت خاصي دارد شما نيز ميتوانيد با تمرين كردن و شركت در كارگاههاي عملي احيا تنفسي اين مهارت را كسب نماييد .

اگر فرد نبض داشت به تنفس مصنوعي با اندازه دوازده بار در دقيقه ادامه دهيد . 

اگر فرد نبض نداشت بايد بي درنگ ماساژ قلبي را همراه با تنفس مصنوعي آغاز كنيد.زيرا فرد دچار ايست قلبي شده و احتمال دارد صدمات جبران ناپذيري به مغز وي برسد.

براي دادن يك ماساژ قلبي موثر علاوه بر اينكه بايد ماساژ را با تكنيك صحيح انجام داد لازم است كه وي را در وضعيت مناسبي بخوابانيد.

بيمار را به پشت خوابانده , مطمئن شويد كه وي روي يك سطح سخت قرار گرفته است . اما اگر فرد در رختخواب يا هر سطح نرم ديگري است وقت را تلف نكنيد و فقط كافيست كه اورا روي روي زمين بلغزانيد يا اينكه يك تخته با هر شي صاف و سخت را از بين پشت او و ملحفه قراردهيد .

كنار مصدوم زانو بزنيد .

آخرين حددنده هاي او را با دو انگشت دستي كه بالاي فرد نزديكتر است بيابيد انگشتان خود را بسمت بالا بلغزانيد تا يك فرو رفتگي در محل اتصال دنده هاي دو طرف برسيد .

يك انگشت را در محل فرورفتگي بگذاريد و انگشت ديگر را كنار آن قرار دهيد سپس ته دست ديگر را در كنار آن دو انگشت قرار دهيد .بعد ته دست دوم را روي دست اولي بگذاريد .

موقعيت بدن خود را طوري تنظيم كنيد كه بازوها خم نشوند و شانه ها در امتداد نقطه اتكا دستها باشند . به اندازه اي بر جناغ فرد فشار وارد كنيد كه 4-5 سانتي متر پايين برود.

پس از انجام 15 عدد ماساژ پشت سر هم ( اين 15 ماساژ در مدت 11 ثانيه خواهد بود ) دو عددتنفس مصنوعي به فرد بدهيد شما براي انجام اين دو تنفس 4 ثانيه فرصت داريد .اين سيكل بايد چهار بار در دقيقه تكرار شود براي اينكه بتوانيد نسبت 15:2 را در هر دوره رعايت كنيد بهتر است با هر ماساژ شماره آن را بلند بگوييد

بعد از يك دقيقه وضعيت مصدوم را ازريابي كنيد .

اگر ضربان مداوم رگ گردن باز نگشته باشد دوباره احياي قلبي ريوي را با دو تنفس و 15 ماساژ قلبي از سر بگيريد . شما براي انجام اين دو تنفس و 15 ماساژ , 15 ثانيه فرصت داريد.

اين كار را براي مدت 3 دقيقه ديگر ادامه دهيد .

اگر دراين مدت تنفس منظم فرد بازگشت نيازي به تكرار احياي قلبي ريوي نيست بلكه بايد مرتب تنفس و نبض فرد را چك كنيد .

اگر تنفس منظم فرد برنگشت تنفس مصنوعي را با سرعت 12 عدد در دقيقه شروع كنيد و همزمان نبض فرد را چك كنيد

توجه داشته باشيد كه وقفه در انجام مراحل احياي قلبي ريوي بيشتر از 5 ثانيه نشود.

صدمات گردن

در صورتي که مشکوک هستيد که گردن دچار صدمه شده است يا نه ( به طور نمونه در صدمات ناشي از رانندگي يا تصادف با اتومبيل) ، راه هوائي به شکل ديگري بايد باز شود. در اين حالت ، راه هوائي فقط با بالا بردن چانه بدون عقب بردن سر باز مي گردد. در صورتي که راه هوائي همچنان مسدود بود، سر را به آرامي و نرمي تا حدي به عقب خم کنيد تا راه هوائي باز شود. عمليات احيا در شيرخواران ( از نوزادي تا 2 سالگي) مشابه بزرگسالان است اما موارد اختلاف مهمي نيز با هم دارند که براي يادگيري عمليات احيا در کودکان، نظر خوانندگان محترم را به جزواتي که به دنبال اين توسط اورژانس کشور انتشار خواهيم داد جلب مي کنيم.

نکات مهم:
  • فرد را نباید روی سطح نرم مثل تشک یا تختخواب بخوابانید، بلکه سطح سختی مثل کف اتاق بهتر است.
  • در تنفس دهان به دهان باید بینی مصدوم را با دو انگشت خود ببندید تا هوایی که به ریه‌ها دمیده می‌شود مستقیماً از آن خارج نشود.
  • موقعیت سر و گردن را درست تنظیم کنید.
  • طی عملیات احیاء ، توسط دیگر حاضرین ، به اورژانس 115 اطلاع دهید.
  • عملیات احیاء را تا زمانی که فرد با تجربه یا پزشک بر بالین بیمار برسد و یا تا زمانی که وی به درمانگاه منتقل شود ادامه دهید.

برگرفته از ghargh

[ 90/04/22 ] [ 21 ] [ محمدرضا صادقی ] [ ]
تاریخچه CPR
  از زمانهای گذشته در کشورهای مختلف طرق گوناگونی برای نجات بخشی و بهوش آوری افراد غریق متداول و معمول بوده که بهنگام وقوع حوادث از آن استفاده می شد. هر یک از این روشها در عصر خود بهترین کمک به غریق بوده و اغلب سبب نجات شخص آسیب دیده می شد. بدون تردید هیچ خدمتی ارزشمند تر از جان دادن دوباره به آدمی که زندگیش را از دست می دهد نیست.انسان برای تحقق این آرزو مراحلی را پشت سر گذاشته است که در این جا باختصار سیر پیشرفت این فن (تنفس مصنوعی و ماساژ قلبی )بازگو می کنیم.


مقدمه:

         از زمانهای گذشته در کشورهای مختلف طرق گوناگونی برای نجات بخشی و بهوش آوری افراد غریق متداول و معمول بوده که بهنگام وقوع حوادث از آن استفاده می شد. هر یک از این روشها در عصر خود بهترین کمک به غریق بوده و اغلب سبب نجات شخص آسیب دیده می شد. بدون تردید هیچ خدمتی ارزشمند تر از جان دادن دوباره به آدمی که زندگیش را از دست می دهد نیست.انسان برای تحقق این آرزو مراحلی را پشت سر گذاشته است که در این جا باختصار سیر پیشرفت این فن (تنفس مصنوعی و ماساژ قلبی )بازگو می کنیم.

  روش شلاق زدن

 

در این طریقه غریق را به فلک می بستند و شلاق می زدنند گاهی روش فوق را با استفاده از چوب،برگهای گزنه که دارای تیغ های ریزی است استفاده می نمودند یا با پارچه ای مرطوب برای بازگشت بیمار به حالت اولیه او را می زدند.

  

روش داغ کردن

 

گاهی با ریختن خاکستر داغ و آتش و باریختن آب جوشان و سوزاندن فضولات خشک حیوانات بر روی شکم غریق برای نجات او عمل می کردند و برای نجات مجدد حرارت در بدن سرد و بیجان وی این روش نیز در ازمنه قدیم بکار می رفت.

  

روش دمیدن

 

در سال1530 پاراسلوس اولین کسی بود که با وسیله مخصوصی که شبیه دم آهنگری بود هوا را به داخل ریه شخص غریق می دمید.این روش حدود سیصد سال در سراسر اروپا برای دادن تنفس مصنوعی به بیماران یا غریق مورد استفاده قرار گرفت.

  

روش ضد عفونی کردن

 

در سال1711 میلادی سرخ پوستان ساکن آمریکای شمالی برای احیا مبادرت به دمیدن دود بداخل مثانه حیوانات می کردند و پس از پر شدن مثانه از دود آنرا به مقعد بیمار و یا غریق می دمیدند این روش تا سال 1767 در انگلیس استفاده می شد و روش ضد عفونی کردن با دود بطور موفقیت آمیز در مستعمرات آمریکا نیز بکار برده می شد.

  

بکار بردن بشکه

 

در حدود همان سالهای 1773غریق را بصورت دمر بر روی بشکه جوبی قرار داده و نجات دهنده با دو دست پاهای غریق را گرفته و سپس بشکه را به طرف جلو و عقب می غلطاندند.غلطاندن بشکه به سمت جلو سبب می شد که فشار بر روی سینه کاسته شود و در نتیجه آزاد شدن سینه هوا داخل ریه ها شود (دم) و غلطاندن بشکه به طرف عقب موجب برخورد سینه با بشکه و در نتیجه فشار به سینه شده و باز دم انجام گیرد . این روش هنوز در کنار پلاژ ها و دریا مرسوم است.

 

روش به حالت معکوس قرار دادن

در سال 1770میلادی به مچ پا های غریق طناب بسته و با استفاده از شاخه درخت و یا هر وسیله دیگر بیمار را بحالت معکوس بطریقی که پا ها در بالا و سر وی را پایین باشد قرار میدادند ودر نتیجه فشار زیادی که به سینه مغروق وارد می شد هوا از ریه ها خارج می گردید پس از آن هنگامی که طناب را آزاد کرده و غریق را روی زمین قرار می دادند فشار بر روی سنه قطع شده و هوا داخل ریه ها می گردید. این عمل را به دفعات تکرار می ککردند تا غریق بهوش آمده و تنفس طبیعی خود را شروع نماید. این روش بیشتر درانگلستان وقسمتهایی از اروپا وآمریکا ب کار برده می شد.

  

روش اسبی

 

در سالهای 1812 غریق یا بیمار را بر روی شکم روی اسب می خواباندند و سپس اسب را یورتمه می بردند. چون در یورتمه،بدن بیمار به طرف بالا و پایین حرکت و جهش می کند در نتیجه در بالا رفتن سینه غریق از اسب جدا شده منبسط سده و هوا داخل ریه می شده و لحظه پایین افتادن سینه غریق با پشت اسب برخورد نموده و در نتیجه فشار بر روی سینه هوار ا از ریه خارج می کرده است.

  

روش دال ریچیل

 

در سالهای 1831 یک تیکه پارچه طویل و دراز به دور سینه غریق می بستند و دو نفر نجات دهنده آن را از دو طرف می کشیدند و سپس آن را رها می ساختند. کشیدن و رها کردن پارچه سبب فشار بر قفسه سینه و رها شدن آن ودر نتیجه عمل دم و بازدم می شده است.

  

روشهای نوین

 

          به هر حال با پیشرفت زمان و تکوین اندیشه های بشری در سال1856 دکتر مارشال هال اولین روش تنفس مصنوعی را به طریق اصولی متفاوت، یعنی فشار به پشت غریق ابداع کرد در این روش بیمار را از وضعیت روی شکم به طرف پهلو غلطانده و پس از لحظه ای توقف مجددا وی را به حالت اولیه برگردانده و سپس با دستها به پشت او فشار می آوردند.

یکسال پس از آن در سال1857سیلوستر روش دیگری را به نام سیلوستر معرفی کرد.در این طریقه بیمار را روی پشت خوابانده سپس با حرکت دست ها روی سینه وی فشار می دادند.در سال 1903 یک فیزیوتراپ انگلیسی به نام دکتر شارپکس شیفر روش ذیگری به نام خود بوجود آورد این روش  از سال 1907 در آمریکا نیز پذیرفته شد و اجرای آن تا سال 1951 ادامه داشت.در سال 1935 کلنل هولگر نیلسن در دانمارک روش نیلسن را ابداع کرد بزودی در آمریکا و اکثر کشور ها رایج شد بدین ترتیب که یک نفر بازوهای غریق را بالا می کشد و بر میگرداند و دیگری از پشت روی انتهای ششها فشار وارد می کند.پس از آن یکی از پزشکان آمریکا در یافت که روش شیفر در کلیه خفگی ها و بیهوشی ها آنچنان که باید موثر نیست لذا سازمانها و مدارس پزشکی آمریکا تحقیقات و آزمایشات دامنه داری را برای پیدایش روشهای دیگر انجام داد. کمیته تحقیقات و پزشکی آمریکا سر انجام پس از آزمایشهای متعدد روش تنفس مصنوعی دهان به دهان و یا دهان به بینی  و ماساژ قلبی را موثر تشخیص داد و عملی ترین روش برای کلیه بیماران در سنین متفاوت معرفی نمود.

      درسال 2003  آخرین شیوه ای که بطور آزمایشی مورد استفاده قرار گرفته است CPRمعکوس بر روی پشت است.این روش توانست خون را بهتر به جریان اندازد.پس از ده ها سال یک بررسی آزمایشی مجددا پیشنهاد تغییری اساسی در CPR میکند. باین معنی که این عملیات بر روی بیمارانی که بر روی شکم قرار گرفته اند انجام پذیرفته و نتایج بسیار خوبی  در ایجاد و افزایش جریان و فشار خون در مصدومین را نسبت به هنگامی که بشکل استاندارد روی پشت قرار گرفته اند نشان داده. این عملیات که به CPR معکوس شهرت دارد را محققین دانشگاههای Johns Hopkins و Columbia انجام داده اند.  و در ژورنال احیا  journal resuscitation منتشر کرده اند.

انجام عملیات CPR در حالت خوابیده بر روی شکم در مرکز پزشکی کلمبیا  بر روی شش فرد با وضعیت بحرانی که پیش از آن تحت مراقبتهای ویژه قرار داشتند و ضربان قلب خود را از دست داده بودند، و عملیات CPR استاندارد بر روی آنها در مد ت کمینه نیم ساعت به نتیجه نرسیده بود آزمایش شد.

 محققین عقیده دارند نتایج ثابت میکنند ما پس از بررسی  بیشتر در این زمینه قادر خواهیم بود این شیوه را در مورد کلیه بیماران بسط دهیم.

برگرفته از lifesaving


[ 90/04/22 ] [ 21 ] [ محمدرضا صادقی ] [ ]
تاریخچه نجات غریق
در سال 1314 آقای گیبسون " GIBSON " به عنوان مشاور ورزشی بدون مرز به ایران سفر کرده و ضمن تدریس  تربیت بدنی  ،  اولین کلاس نجات غریق  را  در تهران ( اردوگاه منظریه ) برگزار نمود. دکتر حسین بنایی یکی از شاگردان ممتاز این دوره ، از سال 1317 تا سال 1323 به تدریس روش های نجات غریق و شنا در دانشکده تربیت بدنی تهران پرداخت . سپس یکی دیگر از شاگردان دکتر بنایی ، آقای داوود نصیری مسئولیت سازمان نجات غریق ایران را بر عهده گرفت و ایران در سال 1342 به عضویت کامل F.I.S. در آمد. در سال 1353 " سازمان نجات غریق ایران " به فدراسیون نجات غریق ایران " تغییر نام دادو آقای نصیری به عنوان اولین رئیس این فدراسیون منصوب گشت. در نیمه سال 1368 با مدیریت جدید آقای سید مصطفی میر سلیم و آقای بهروز اسفندیاری ، این فدراسیون به توسعة فعالیت های گسترده خود پرداخت. از جمله این فعالیت ها می توان به این موارد اشاره نمود: تشکیل مدرسه دانش آموزی نجات غریق در سراسر کشور، افزایش تعداد منجیان غریق از 5960 به بیش از 50000 نفر ، آموزش منجی غریق غواص ، برگزاری مسابقات ملی ومسابقات خاور میانه هرساله در بخش بانوان و آقایان و کسب مقام اول  ،  شرکت در مسابقات آسیا ( کسب مقام دوم ) و مسابقات آسیا-اقیانوسیه ( کسب مقام سوم) ، شرکت در کلاس ها و مجامع بین المللی، تربیت 10 مدرس بین المللی نجات غریق و 25 مدرس بین المللی غواصی در بخش آقایان و 15 نفر در بخش بانوان، تقویت امور آموزشی ، چاپ 11 جلد کتاب تخصصی ، تهیه قوانین مربوط به مدیریت استخرها و اماکن دریایی ، تهیه جزوات مربوطه و علائم هشدار دهندة استخر ها و اماکن دریایی و تهیه نقشه نقاط کور و خطر آفرین سواحل .
     با توجه به آنکه مسئولیت توسعه نجات غریق خاورمیانه با فدراسیون نجات غریق ایران می باشد ، هرساله کلاس های نجات غریق بین المللی از سوی مدرسان ایرانی در کشور های عربی برگزار می گردد. فدراسیون نجات غریق و غواصی جمهوری اسلامی ایران درحال حاضر با برخورداری از چهار عضو در فدراسیون بین المللی نجات غریق ( آقای سید مصطفی میرسلیم ، پشتیبان نجات غریق جهان ، آقای بهروز اسفندیاری عضو کمیته های نجات و توسعه جهان  و رئیس توسعه نجات غریق خاورمیانه ، خانم مریم صاحب الزمانی عضو کمیته اخلاق عدالت و تنوع فرهنگی جهان در هیات رئیسه فدراسیون جهانی و عضویت کامل در فدراسیون غواصی جهان C.M.A.S. ( آقای سید مصطفی میرسلیم , عضو کمیته فنی غواصی جهان ) به فعالیت خود ادامه می دهد.

[ 90/04/22 ] [ 21 ] [ محمدرضا صادقی ] [ ]
.: Weblog Themes By Pichak :.

درباره وبلاگ

مربی کشتی در شهر سرخ رود (شهرستان محمودآباد)و عضو هیئت رئیسه و نماینده هیئت در بخش سرخ رود و روستاهای تحت پوشش این بخش می باشم.
از این رو این وبلاگ را برای ورزش دوستان و آموزش کلی در مورد ورزش کشتی و شنا و همچنین ناجی غریق ،مطالبی در این باب مشاهده خواهید کرد.
تماس: 09113221884
09333221884
ایمیل: sea_sadeghi@yahoo.com

امکانات وب